2月10日消息，智能电车品牌Faraday Future宣布在2月13日下午进行特别股东大会的录制， 几位高管将在本次会议上分享公司业务计划的相关细节。 据悉，Faraday Future近期已经收到最新一轮融资的首期5000万美元款项，加快FF 91量产进程。

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（图片来自：Faraday Future官网）

在去年底，Faraday Future与投资公司Yorkville Advisors Global签署了一项新的协议，后者将为法拉第造车“加足马力”，投资金额达到3.5亿美元， 而近期，Faraday Future终于收到了这家公司的首款。 尽管法拉第未来已经成立了八年之久，也在过去几年中不断释出首款车型量产的消息，但只见声音不见车，让看客们感到非常焦急。毕竟贾跃亭能搞出乐视这样的“互联网搅局者”，相信进军新能源领域也一定能掀起风浪。

（图片来自：Faraday Future官网）

法拉第未来直到近期才有了比较大的动向， 先是收获了拿下了新的融资项目，再与中国湖北黄冈市签订了战略合作合同，确定了FF 91产线落地该市。 这样看来，贾老板打造的首款智能电车或许真的要来了。

客观来说，造车这个浪潮虽然还没有真正过去，但经过这几年的闹腾，新势力车企们也是安稳了许多，一些初创公司纷纷倒闭，留给新品牌的机会也不多了。另一方面，造车本身是一件风险很高的事情，投入的资金和时间远超其他行业， 法拉第折腾的八年时间里，几乎每年都在亏钱，能撑到现在全靠投资人的支持。 但Yorkville Advisors Global的3.5亿会不会是最后一笔融资，还不太好说。假如贾老板这次还没法把FF 91 Futurist搞出来，估计也很难受到金融界的青睐了。

（图片来自：Faraday Future官网）

事实上，FF 91 Futurist即便真的量产，也很难在如今的市场中找到合适的定位。按照早前的配置信息来看， FF 91 Futurist的定位是豪华智能电车，预计售价在10-18万美元之间，折合人民币约64-114万元。 而同价位中有太多值得入手的新势力车企和传统车企，连特斯拉都降价了，法拉第未来首款车就敢主打豪车市场，确实很令人惊讶。

无论如何，Faraday Future的首要任务还是把FF 91 Futurist的交付时间定下来，消费者才能看到希望，至于好不好卖、靠不靠谱，那都是后话了。

（封面图片来自：Faraday Future官网）

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