近日,有网友咨询2023年长沙高铁西城将启动哪些项目建设。
长沙城市发展集团有限公司回复:
高铁西城作为全市10大重点片区之一,长沙城市发展集团有限公司正在加快片区开发建设。
(资料图片)
2022年,完成征地313亩、拆迁817亩、土地划拨62亩,长沙西站及其10大运营配套项目全面开工,全年完成投资40.63亿元,为年计划的122%,片区开发保持着较快速度。
2023年计划完成土地划拨158亩,完成征地930亩、拆迁812亩,年度计划投资33.52亿元。
2023年,高铁西站站房项目、城际场提前实施项目、综合客运枢纽项目、高铁西城涉铁市政配套项目、高铁西城市政配套项目、南侧山体景观护坡项目、高铁西站基础设施与公共服务配套项目、高铁西站产业新城一期市政综合配套项目、马桥河东组团市政配套项目(路网)、马桥河东组团功能配套项目(规划小学)正在加快建设;新启动长沙高铁西市民文化活动中心及配套基础设施建设项目(黄金河北路)、东高架及站前北路配套附属等项目建设。
2023年,片区暂无土地出让计划。
高铁西城是否会成立管委会负责辖区事务的问题,目前暂未有相关计划,您可以关注湘江新区官网,相关信息将通过官网对外公布。
长沙高铁西站综合交通枢纽
项目正在进行长株潭城际线路以北国铁站房、地铁剩余主体结构及后续钢结构和二次砌筑施工。正在为5月底完成常益长高铁场混凝土结构施工作做准备。
长沙西站整体以“三湘四水、杜鹃花开”为设计理念,采用国内首个以“十字型”站厅布局的设计方案,将站房整体塑造成一朵朵花瓣错落有致的杜鹃花,展示“杜鹃花开”的建筑之美。
高铁西站设计为地下三层,地上两层,局部三层,建筑高度为48米。
其中,地下第三层为长沙西站地铁2号线和12号线的地铁站台层;
地下第二层为河西快线地铁站厅层和桥下停车场,同时设置长途公交枢纽及地下停车场,可满足500辆社会车辆停放;
地下第一层为常益长铁路、长株潭城际出站层,地铁换乘厅及城市通廊,设置东西两侧设置停车场,预计将满足879辆社会车辆停放。
地上两层的首层为常益长铁路、长株潭城际站台层,二层为高架候车大厅。局部三层为旅服夹层。
长沙西站位于长沙市西北部,是常益长铁路的重要组成部分,也是长株潭城际铁路西延线终点站。
规划为长沙交通枢纽“三主五辅”主要客站,车场规模12台22线。规划四条地铁线路,采用侧岛侧T型换乘模式,总建筑面积9.34万平方米。
地铁线路有近期规划的2号线,远期规划的10号线、12号线和S2号线,4条轨道交通线路接入长沙西站枢纽,将形成放射性轨道交通集疏运体系。
其中,长沙地铁2号线将串通长沙高铁南站、长沙火车站与长沙高铁西站,乘客可实现3座车站“一线换乘”。
项目建成后,将成为汇集高铁、城铁、地铁、城市公交、长途客车、出租车、网约车、社会车辆“八位一体”的区域性重要综合交通枢纽,是长株潭城际铁路西延线终点站,将辐射带动周边区域发展,加速中部地区崛起。
马桥河东组团中小学
总投资超2亿元,设立小学42班,预计2025年实现对外招生。已明确落定岳麓区实验小学品牌,暂定名为岳麓区实验小学高铁西校区。
据悉,中学也已与品牌名校达成合作意向,片区将不断加大教育投入,提高教育质量,引进省内市内优质教育品牌,进一步加大教育资源的聚集。
黄金河公园
公园位于高铁西城中部,片区还有乌山、谷山生态廊道,片区周边乌山森林公园、尖山湖、观音岩水库等自然资源。
文化艺术中心、体育中心
片区规划有文化艺术中心、体育中心等公共配套,其中体育中心位于月亮岛路和望城大道交汇处西南角,文化艺术中心位于望城大道和黄江河北路交汇处西南角,紧邻黄金河公园。
湖南中医药大学第二附属医院高铁西城院区
湖南中医药大学第二附属医院高铁西城院区选址于高铁西站产业新城E06-E27地块,位于望城大道以东、银星路以南、黄金河北路以北、金山路以西区域。
项目总投资20亿元,总建筑面积不少于20万平方米,计划建设床位不低于1500张,已于去年完成交地仪式。
马桥河路东组团A01地块推介
4月4日,长沙高铁西城官微发布了马桥河路东组团A01优质地块推介。
宗地东至桐林坳路,南至裕瑞路,西至马桥河路,北至黄金河南路。
该宗地为望城区一类居住用地(R2),规划面积为70.73亩,容积率为2.4,建筑密度为≤22,绿化率≥35,建筑限高54米(规划指标最终以挂牌公示为准)。
宗地红线范围外“七通”:通路、通电、给水、排水、排污、通气、通讯,红线范围内场地为自然地貌状态,已基本完成征地拆迁安置补偿。
地块附近规划有地铁10号线,步行即可乘坐地铁。
马桥河路组团路网--马桥河路已建成通车,祺瑞路、祥瑞路、裕瑞路、金沿路、桐林坳路合规段的正在如火如荼地建设中,打造涵盖多种功能及场景集合的新基建智慧路网示范区。
地块东侧紧靠马桥河风光带、北侧毗邻黄金河公园及月亮河公园。
进高铁西交流群
加微信后私信“高铁西”
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